マイナビ進学U１７
January 26, 2017
マイナビ進学U１７のWebコンテンツ「仕事を知る」ページにて、インタビューを受けました。
高校生が自身の進路を探るための進学ニュースサイトだそうで、あらゆるジャンル、分野、職業の方々のインタビューから、リアルな仕事内容やその仕事に関わる方達の気持ちを知ることができます。
自分がインタビューを受けて、初めてこんなサイトがあることを知りました。さすがマイナビさん、膨大な情報を片寄りなく網羅していて、とても良い情報サイトです。
将来に悩み迷い模索する高校生達にとって、ほんの一助となれば幸いです。
彫刻家 大森暁生
【シゴトを知ろう】 彫刻家 編
https://u17.shingaku.mynavi.jp/article/26348/
【シゴトを知ろう】 彫刻家 〜番外編〜
https://u17.shingaku.mynavi.jp/article/26349/
Young Classic Refresh Program
January 23, 2017
メルセデス・ベンツ日本の新車整備センター（VPC）設立当初から新車整備を担当した熟練メカニックやスタッフが、80〜90’sメルセデスの中から１４車種を対象として、当時の故障診断機や技術資料を用いて行う整備プログラム。
正規ディーラーのこういう取り組み、嬉しいですね。
当時のメルセデスは”過剰品質”と呼ばれ、きちんとメンテナンスをすれば常に新車同様の性能を維持出来るなんて言われています。まぁ、実際新車当時と比べることは難しいですけれど、乗ったときのドッシリ感というか、しっかり感というか、安心感というか、それって今のメルセデスとは何かが大きく違うわけで、きっと一つ一つの”過剰品質”の積み重ねがそういう”重み”を創り出すんだろうなぁ、と感じます。単に「バブル時代のベンツ」で片付けちゃいけない、本当に良い時代のクルマ。
個人的には、決してケバくない上質かつ機能重視な内装が好きですね。
ところでメルセデスに限らず、80〜90’sのクルマのことを「ネオ・クラシック」って呼んだりするけれどなんかしっくりこない。
で、正規ディーラーが名付けたこの「ヤング・クラシック」って名称、うん「ネオ」よりはいいけどね、どうなんだろ？
http://www.mercedes-benz.jp/lp/youngclassic/